СВАТОВО



Сватово - общественно-информационный портал города

Международная Ассоциация сайтов городов

 

вернуться на главную страницу сайта

     








Залізничний транспорт Сватівського району


Статьи

Форум Сватово

Новости

Объявления

Фото Сватово

История Сватово

Магазины Сватово

Символы Сватово

Чат

 


Повернутись на сторінку розділу "Сватове"

Залізничний транспорт Сватівського району

 

Велике значення для розвитку Сватової Лучки і волості мало будівництво Катерининської залізниці, яка перетнула всю волость. Відрізок цієї залізниці Лисичанськ – Сватове був побудований в 1894 році, а відрізок Сватове – Куп’янськ в 1895 році. Маючи вигідне положення в центрі сільськогосподарського району на перехресті ділянок торгових шляхів станція Сватове стала однією з перших по вантажообігу на катерининській залізниці. Вже в 1898 році через станцію було відправлено 1,9 млн. пудів різних вантажів, в т.ч. 1,7 млн. пудів хліба, 1,2 тис. голів великої рогатої худоби.

 

Слідуюча станція – Кривошиївка, де навантажується 300000 пудів хліба.

 

Станція Сватова Лучка завантажує до 2 млн. пудів, а розвантажує до 500000 пудів.

 

В 1927-1928 роках залізничні станції Сватове і Куземівка відігравали значну роль в перевезенні товарів і вантажів, серед залізничних станцій Донецької залізниці Куп’янської округи. На станцію Сватове в 1927-1928 роках прибуло 60022 т. вантажів, з них хлібних вантажів – 1663 т., лісні і будівельні матеріали – 15282 т., дрова – 1585 т., кам’яне вугілля – 37998 т., гас – 27821 т., нафта – 1261 т. Відправлено всього вантажів 27821 т., в т.ч. хлібних вантажів 25251 т., лісні та будівельні матеріали – 443 т., дрова – 321 т., кам’яне вугілля – 1712 т., нафта – 94 т.

 

На станцію Куземівка прибуло 1510 т. вантажу, в т.ч. хлібних вантажів – 36 т., лісні і будівельні матеріали – 1373 т., кам’яне вугілля – 101 т. Відвантажено всього 4729 т., в т.ч. хлібовантажі – 4607 т., лісобудівельні матеріали – 122 т.

 

В 1934 році станція Сватове пропускала за добу 20 товарних потягів, 4 пасажирських, 6 трудових; тоді як в 1932 році пропускала товарних – 17, пасажирських – 3, трудових – 6

 

(Державний архів Луганської області ФР1186, оп.1, од.зб.143, арх.27)

 

Вузол станція Сватове відігравав важливу роль в системі Донецької залізниці, він був воротами між Донбасом і північними частинами СРСР.

 

До 1932 року утриманню колії приділялось мало уваги. Більше 50 км. колії, що було уложено рельсами 24½ фута з 1901 до 1934 року не ремонтувались і була дуже велика зношеність. Баласт протягом 18 років не доповнювався. В 1933 році було замінено 50000 шпал, поновлено 9000 м3 баласту. Протягом 1934 року програма робіт по колійному господарству набагато виросла.

 

Таким чином, в першій половині 20 сторіччя залізнична колія, яка пройшла через Сватівський район, докорінно змінила до того тихе і розмірене життя. скоро з’явилося паровозне депо, служба по технічному догляду за залізничною колією. Поступово, дякуючи сталевим рельсам, невеличка слобода Сватова-Лучка перетворилася на залізничну станцію, яка відіграє важливу роль в господарському житті регіону.

 

З роботою залізничного транспорту пов’язана діяльність 3 підприємств: локомотивного депо, 7 дистанції колії і станції Сватове.

 

Моторвагонне депо Сватове утворено шляхом реорганізації локомотивного депо Сватове 1 квітня 2008 року і в теперішній час входить до складу служби приміських пасажирських перевезень Донецької залізниці.

 

Основний напрямок в роботі моторвагонного депо Сватове слідуючий – перевезення пасажирів в приміському сполученні на дільницях Куп’янськ – Микитівна, Попасна – Дебальцеве, Попасна – Кондрашевська Нова. Рухомий парк депо складають 11 дизель-поїздів серії Д1. З метою дотримання безпеки руху на відділених ділянках передбачена виробнича дільниця на станції Попасна (110 км. від основного депо), яка включає в себе локомотивні бригади, провідників, білетних касирів і керівництво дільницею.

 

Загальна площа тяглової території депо складає 18,2тис.м2, довжина залізничного шляху на території депо – 7,7 км., загальна площа цехів депо – 18,6тис.м2.

 

Депо має таку структуру:


- дільниця по механічному догляду ТО-3 і поточному ремонту ТР-1 дизель-потягів,
- дільниця по технічному огляду ТО-2 дизель-потягів,
- дільниця по поточному ремонту ПР-39 і ПР-3 причепних вагонів дизель-потягів серії ДЛ і ДПЛ,
- дільниця по ремонту механічного та електричного обладнання,
- дільниця екіпіровочного господарства,
- дільниця ремонтно-будівельних робіт,
- дільниця по ремонту електричних машин,

 

На підприємстві працює 328 чоловік.

 

Показники роботи моторвагонного депо за 9 місяців 2008 року:


- об’єм перевезень (ткм брутто) – 145,2 млн. при площі 126,0,
- проведено ремонту по видам виконання від 100 до 133,3%,
- прибуток від підсобно-допоміжної дільниці 20,9 тис.грн.,
- продуктивність праці (ткм брутто) – 634,1 тис.грн.,
- виручка від реалізації квитків провідниками 843 тис.грн.

 

Станція Сватове Донецької залізниці утворена в 1894 році.

 

В 1980 році через станцію Сватове розмір руху на двохшляховій лінії Куп’янськ-Попасна складав 20 пар пасажирських і 26 пар вантажних потягів за добу. Згідно даних за 1980 рік місцева вантажна робота станції складала 762,6тис.тонн. Через станцію Сватове проходило 5 пар потягів дальнього спрямування в напрямках Москва, Сімферополь, Омськ, Дебальцеве, Суми і 15 пар приміських потягів в різних напрямках, головними з яких були Луганськ, Іловайськ, Попасна, Куп’янськ, Куземівка. В 1980 році зі станції Сватове було відправлено 536,4тис.чол..

 

Рухомість населення міста Сватове залізничним транспортом складала 24 поїздки в рік на жителя.

 

На сьогоднішній день працює 23 чоловіка. Основний напрямок діяльності – організація маневрової роботи по погрузці та вигрузці вантажів, перевезення пасажирів.

 

Структура станції Сватове: білетна каса, багажний відділ, товарна контора і черговий по станції.

 

Через станцію Сватове здійснюється рух таких потягів:

 

На протязі цілого року:


- Москва-Донецьк,
- Донецьк-Москва,
- Мінськ-Маріуполь
- Маріуполь-Мінськ,
- Суми-Луганськ,
- Луганськ-Суми,
- Дебальцеве-Хмельницьк,
- Хмельницьк-Дебальцево,
- Сватове-Луганськ,
- Луганськ-Сватове,
- Сватове- Куп’янськ,
- Куп’янськ-Сватове,
- Сватове-Попасна,
- Попасна-Сватове.

 

Потяги, які добавляють в літній період:


- Сімферополь-Новокузнецьк,
- Овокузнецьк-Сімферополь,
- Уфа-Сімферополь,
- Сімферополь-Уфа.

 

Критерії потягів: швидкі, пасажирські, дизель-потяги.

 

В Сватівському районі під’їзні шляхи мають такі організації: ЗАТ “Сватівське масло” – погрузка олії, ЗАТ “Сватове-Агро” – погрузка зерна, “Укрмет”, “Втор мет” - погрузка металобрухта, “Райавтодор” – вигрузка піску, щебня, бітума, “Агрохім” – вигрузка мінеральних добрив, Моторвагонне депо – вигрузка дизпалива, вугілля, Паливний склад “Облпаливо” - вигрузка вугілля, Нафтобаза – вигрузка бензину, дизпалива, 7 дистанція колії – вигрузка шпал, рельс, та інше.

 

7 дистанція колії Донецької залізниці Міністерства транспорту та зв’язку.

 

Заснована в 1894 році. Основний напрямок роботи – обслуговування, ремонт залізничних шляхів, бальна оцінка шляху, середній ремонт шляху, підйомний ремонт шляху.

 

Структура: 9 виробничих дільниць (околотків), підсобні цехи по ремонту і експлуатації машин, механізмів, споруд; бригада по обслуговуванню штучних споруд.




Повернутись на сторінку розділу "Сватове"

 

 

Пропонуємо ще інформацію про місто Сватове та Сватівський район

Географічне положення Сватівського району та міста Сватове

Рельєф та геоморфологія Сватове

Клімат Сватове

Геологічна будова та корисні копалини Сватове

Поверхневі та підземні води Сватове

Ґрунтовий покрив та земельні ресурси Сватове

Біологічні ресурси Сватове

Історія заселення території Сватівського району

Кількість і густота населення Сватівського району

Природній рух. Вікова і статева структура населення Сватівського району

Система розселення в Сватівському районі

Національний склад населення в Сватівському районі

Механічний рух населення в Сватівському районі

Трудові ресурси та зайнятість населення в Сватівському районі

Загальна характеристика сільського господарства Сватівського району

Третій етап розвитку сільського господарства Сватівського району

Рослинництво Сватове

Тваринництво Сватове

Загальна характеристика промисловості Сватівського району

Швейна промисловість Сватівського району

Металургія та виробництво металевих виробів в Сватівському районі

Поліграфічна промисловість, видавнича справа Сватівського району

Олійно-жирова промисловість Сватівського району

Борошномельно-круп’яна промисловість Сватівського району

Хлібопекарська промисловість Сватівського району

М’ясопереробна промисловість Сватівського району

Молочна промисловість Сватівського району

Транспорт Сватівського району

Залізничний транспорт Сватове

Автомобільний транспорт Сватове

Трубопровідний транспорт Сватове

Електронний та повітряний транспорт Сватівського району

Соціальна сфера Сватівського району

Охорона здоров’я Сватове

Фізична культура і спорт Сватове

Культура і мистецтво Сватове

Клубні заклади Сватове

Освіта Сватове

Культура Сватове

Музейна справа Сватове

Мистецтво Сватове

Бібліотечна справа Сватове

Торгівля Сватове

Житлово-комунальне господарство Сватове

Будівництво та інвестиції Сватове

Фінанси та банки на Сватівщині

Зв’язок Сватівського району

Інформаційні ресурси Сватове

Проблеми розвитку району в умовах переходу до ринкових відносин.

Територіально-виробничі зв’язки Сватівського району

Вивіз товарів та продукції

 

 

обсудить на форуме              перейти на страницу "статьи"           Новости              Объявления







 

вернуться на главную страницу сайта

  Статистика сайта
Авторское право © 2007 - 2017 Ширков Андрей Алексеевич - Все права защищены, Копирование материалов разрешено только с видимой ссылкой на источник: http://svatovo.ws