В самом центре Слобожанского края, на берегу реки Красной расположен город Сватово Луганской области. Здесь стыкуются Донецкая и Южная железные дороги, здесь соседствуют Луганская и Харьковская области.
Центр вселенной для города Сватово с далеких времен - железная дорога. А начиналась она, когда на территории города проложили железнодорожную ветку Лисичанск – Купянск, движение по которой открылось 17 декабря 1895 года, а в 1903 г. после строительства было введено в эксплуатацию паровозное депо.
За минувшие годы изменилось многое: выросли на территории депо новые здания, открыты новые производственные участки, изменилось и основное направление работы предприятия. Неизменным осталось одно: отношение сватовчан-железнодорожников к своему депо и умение всегда выполнить поставленные задачи.
С 1 апреля 2008 г. локомотивное депо Сватово реорганизовано в моторвагонное депо Сватово службы пригородных пассажирских перевозок Государственного предприятия «Донецкая железная дорога». Всего в моторвагонном депо Сватово работает 253 работника, из них 91 - женщина.
Инвентарный парк насчитывает 22 моторные головки дизель-поездов серии Д1. Перевозка пассажиров осуществляется по плечам обслуживания: Сватово – Купянск, Сватово – Попасная –Сватово, Сватово – Луганск.
Моторвагонное депо Сватово состоит из двух основных цехов: цеха эксплуатации и цеха ремонта. Кроме того в депо имеются вспомогательные участки: база топлива, участок по ремонту механического и электрического оборудования участок ремонтно-строительных работ, химико-техническая лаборатория, база топлива, дом отдыха локомотивных бригад.
С декабря 2010 года возглавляет депо Потапенко Виталий Николаевич, выпускник Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта. Должность главного инженера с 2011 г. занимает Говорун Олег Николаевич. С того же года председателем первичной профсоюзной организации работает Кривонос Андрей Юрьевич.
Цех эксплуатации моторвагонного депо непростой и объединяет два производственных участка: производственный участок ст. Попасная и производственный участок ст. Сватово. Пригородные поезда курсируют до станций: Купянск, Попасная, Луганск. По штатному расписанию в цехе эксплуатации работают 116 человек: машинисты и помощники машинистов дизель-поездов, проводники, кассиры билетные, составители поездов и другие рабочие. Руководит цехом эксплуатации заместитель начальника моторвагонного депо Ниципорик Олег Александрович.
Цех ремонта состоит из участка текущего ремонта ПР-1, технического обслуживания ТО-3 и ТО-2 дизель-поездов 1 группы и вспомогательных отделений. Руководит цехом ремонта заместитель начальника моторвагонного депо Нескоромный Андрей Владимирович.
Технический осмотр ТО-3 и текущий ремонт ТР-1 дизель-поездов серии Д1 производится в ангаре типа «Орск», оборудованном домкратами, мостовым краном грузоподъемностью 5 тонн и другим оснащением. Во вспомогательных помещениях ангара установлено множество приспособлений и оборудование для ремонта дизель-поездов: сверлильные, заточные станки, необходимые стенды.
В депо отремонтировано и оборудовано несколько помещений для приема пищи работниками предприятия. В планах руководства дополнительно оснастить их необходимой бытовой техникой: холодильниками, микроволновыми печами, удобной мебелью. Также отремонтированы туалетные комнаты, рабочие кабинеты, ведется ремонт душевых помещений и асфальтового покрытия территории. Не так давно выполнена реконструкция отопления ангара для ремонта и технических осмотров дизель-поездов, отремонтирована смотровая канава на участке технического осмотра ТО-2 дизель-поездов, проведен ремонт кровель зданий, установлено ограждение территории депо.
В здании цеха эксплуатации работает здравпункт, со всей необходимой мебелью и медицинским оборудованием, который полностью обеспечен необходимыми медикаментами.
Дом отдыха локомотивных бригад, можно сказать, ровесник депо Сватово. Построен в 1915 году, отапливается индивидуальной котельной. В комнатах отдыха удобная мебель, установлена стиральная машина-автомат.
Как видим, руководство моторвагонного депо Сватово прикладывает немало усилий для улучшения условий работы и быта железнодорожников.
Но предстоит сделать еще больше: закончить ремонт кровли зданий, выполнить ремонт в помещениях на производственных участках, приобрести холодильники для комнат приема пищи, установить кондиционеры в кабинетах и т.д. Одним словом – стремимся к совершенству.
Руководители в депо молодые, инициативные, полные сил и желания работать. А производительность работы всегда выше там, где обеспечены нормальные условия труда.
В нашем коллективе, как и во всей железнодорожной отрасли, трудятся замечательные люди, высоко квалифицированные специалисты, которые общими усилиями обеспечивают потребности Украины в грузо- и пассажироперевозках, и заслуженно за свой труд получают награды.
Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины в марте 2014 года коллектив моторвагонного депо Сватово был награжден Почетным дипломом и переходящим Знаменем за занятое первое место в отраслевом соревновании по результатам работы в 2013 году. Почетную миссию награждения выполнили главный инженер Главного управления пригородных пассажирских перевозок “Укрзалізниці” А.В. Юрченко и начальник службы пригородных пассажирских перевозок С.Н. Керюхин.
После официальной части для работников моторвагонного депо Сватово звучали музыкальные поздравления творческого коллектива Дома науки и техники локомотивного депо из Красного Лимана.
Фото: Вручение переходящего знамени за занятое первое место в отраслевом соревновании по результатам работы в 2013 году; коллектив моторвагонного депо Сватово
Председатель профкома моторвагонного депо Сватово А. Кривонос