Возможно, и в Мариуполь будем снова ездить…Мы уже сообщали о том, что в городском совете состоялась встреча руководства города с водителями, которые занимаются перевозками пассажиров. Разговор тогда касался разных вопросов. Одним из основных был тот, который связан с соблюдением сегодняшних требований, предъявляемых к работе общественного транспорта.В особенности это проявилось после трагедии 4 октября нынешнего года, которая унесла жизни семерых жителей района. Тогда в Сватово побывала транспортная инспекция, выявила ряд серьезных нарушений и потребовала безотлагательного устранения недостатков.О том, как решить эти проблемы, и говорилось на уже упомянутой встрече в городском совете. Предлагались различные варианты. Была видна заинтересованность в соблюдении сегодняшних требований и со стороны сотрудников ГАИ, ДПС, местной власти и, конечно же, самих водителей.Разговором такая работа не ограничилась. Сейчас ведется работа по практическому воплощению намерений. И уже видны определенные результаты. Вместе с заместителем городского головы А.И. Евтушенко мы побывали на территории бывшей автоколонны облпотребсоюза. Там уже немало сделано для того, чтобы и техническое состояние транспортных средств было надлежащим, и другие вопросы решались на уровне сегодняшних требований. Серьезную поддержку в решении вопросов оказывает С.В. Малыхин. Уже больше года пользуются возможностями предприятия водители В.А. Чумаков, А.И. Стопхай и С.Н. Ялынич.- Сейчас, когда АТП-10908 фактически не действует, - говорил В.А. Чумаков, - именно Сергей Васильевич оказал нам помощь. Здесь находится наш автотранспорт, есть возможность провести ремонтные работы, улучшаются бытовые условия. Параллельно с уже сделанным решаются и перспективные задачи. Здесь следует добавить, что именно на этой базе и создаются условия для того, чтобы районный и городской общественный транспорт отвечал всем требованиям.- Теперь у нас есть механик и медработник, - продолжал рассказ А.И. Стопхай. - Обязанности механика выполняет С.Н. Ялынич, а медицинскую проверку осуществляет К.П. Торба. У них есть соответствующие сертификаты, дающие право выполнять такую работу.Следует отметить, что здесь оборудована смотровая яма с освещением, есть ангары для автотранспорта, вся территория надежно охраняется.- Требования транспортной инспекции довольно жесткие, - отмечал А.И. Стопхай, - но их надо выполнять, иначе будут серьезные проблемы. Сегодня уже на «авось» не пройдет. Теперь транспорт должен быть готовым на все 100%, иначе конкуренции не выдержать. Считаем, что уже пора подумать и о возобновлении междугородных маршрутов со Сватово. А для того, чтобы решать все вопросы, нужно объединяться в совместное предприятие. В одиночку уже не выживешь.Владельцы и водители городских маршруток также заинтересованы в том, чтобы их транспорт также был полностью готовым для перевозки людей. Имеется в виду не только техническое состояние, но и соблюдение абсолютно всех требований нынешнего времени. Один из них, С.С. Кохан, также принимал участие в этой неофициальной, можно сказать, рабочей встрече. Он высказал свое мнение относительно технического обслуживания маршруток и автобусов, улучшения качества этой работы, организации перевозок. Как видим, есть серьезная заинтересованность индивидуальных перевозчиков в том, чтобы проблемы, с которыми сталкивается каждый из них, решались централизовано, по-современному.Комментарий А.И. Евтушенко:- Пока еще не все сделано на этой базе. Однако вопросы решаются. Теперь и медработник есть, и механик. Условия также улучшаются. Считаю, что этим ограничиваться не следует. Необходимо вести работу, чтобы снова были не только городские и пригородные, но и межобластные маршруты, чтобы автобусы ходили в Харьков, Мариуполь и другие города. Ведь все наши соседи – Новопсков, Белокуракино, Троицкое перевозят людей в тот же Харьков. Для того, чтобы все это стало реальностью, необходима серьезная работа, взаимодействие органов власти, работников Госавтоинспекции и, конечно же, самих транспортников. Начало положено. Теперь необходимо дальнейшее продвижение вперед.В.Верещагин