Почему ориентиром стала Кременная?. Новини Голос Громади

    Вопрос движения пассажирских поездов через Сватово и район волнует наших земляков уже не один месяц. Как только эти слухи распространились по городу, люди сразу же кинулись за помощью к мэру Е.В.Рыбалко. Ответом городского головы на письмо людей стали постоянные контакты со многими должностными лицами, которые наделены полномочиями для решения этой крайне важной проблемы. Речь шла (мы об этом уже неоднократно писали) о возможны изменениях в движении поездов Дебальцево-Хмельницкий и Донецк-Москва. А потому, считаем, есть резон напомнить к кому же конкретно были направлены обращения мэра: к руководителю «Укрзалізниці» В.Козаку, начальнику Донецкой железной дороги Н.Рогову, начальнику Луганской дирекции железнодорожных перевозок В.Крючкову, народному депутату Украины А.Стешенко, депутату областного совета И.Иоффе. Кроме официальных писем, были также личные встречи: с первым заместителем начальника Донецкой железной дороги В.Зарубой, с уже упоминавшемся В.Крючковым, с руководителями области — губернатором В.Пристюком и председателем облсовета В.Голенко.
    В свою очередь и редакция газеты «Голос громады» не осталась в стороне от этого злободневного вопроса. Мы постоянно интересовались ситуацией у работников нашего железнодорожного узла, звонили в Луганск и Донецк, общались с коллегами из областных СМИ, и такое взаимодействие помогало скорее находить ответы на интересующие вопросы.
    И почти из всех этих инстанций были получены ответы. Мы недаром сказали «почти». Не дождались сватовчане ответа по поводу своих волнений от нардепа А.Стешенко и областного депутата И. Иоффе. А все остальные, как говорится «вошли в положение». Кто больше, кто меньше, но категорического отказа не было. Были получены конкретные ответы, что, к примеру «московский» поезд будет «в ходу» до мая 2012 года. А «киевский» именно и станет отвечать такому названию. Вместо отправления из Дебальцево в Хмельницкий, он будет курсировать из Луганска и только до Киева. Но особо важно для нас, что эти маршруты не обойдут Сватово. Во всяком случае пока.
Закреплением работы мэра и горсовета стала сессия городского совета 18 октября, на которой было принято обращение к уже названным руководителям, а сверх того еще и к Президенту и Премьер-Министру.
    И потому вызвало определенное удивление решение сессии Сватовского районного совета от 29 ноября поддержать обращение депутатов … Кременского райсовета по поводу сохранения движения действующих маршрутов. Кременская сессия состоялась 17 ноября, то есть на месяц позже сессии Сватовского городского совета, где, напомним, также принято такое обращение. Так почему ориентиром была избрана Кременная, а не свой город?
К этому следует добавить, что в тот момент, когда Сватовский горсовет и его голова занимались решением проблемы, в других городах и районах сохранялась какая-то выжидательная позиция. В сообщениях из Лисичанска, Северодонецка, той же Кременной, размещенных в Интернете, был сделан серьезный упрек местным органам власти, которые пассивно наблюдали за тем, как разворачиваются события вокруг железной дороги. И примером назывался именно Сватовский горсовет, который с первых дней занял активную позицию и всесторонне занимался этим вопросом. Но, оказывается, нам надо было следовать за Кременной.
    Непросто «разруливать» ситуацию. Далеко не все зависит только от местной власти. Ведь основной претензией со стороны той же Донецкой железной дороги выдвигается задолженность Луганской области в несколько миллионов гривень. Естественно, такая сумма не под силу какому-то одному району или городу. И необходимо совместно решать такие проблемы. А не просто формально «поддерживать обращение».

Порекомендовать эту статью своим друзьям:

Почему ориентиром стала Кременная?

Почему ориентиром стала Кременная? фото:

Опрелюднення проектів рішень

Які проблеми сьогодні вирішуємо і що плануємо зробити

Новини кримінальні

Захистили проектів на 22,5 мільйони гривень

Минулого тижня до нас завітали Литовці!