Філія «Сватівська», основною діяльністю якої до минулого року було рослинництво, цього року вже буде святкувати свій 20-річний ювілей. Втім у 2016 році тут за рекордно короткі терміни була побудована перша черга Комплексу з прийому та відвантаження зернових і олійних культур на залізничний та автомобільний транспорт. Сьогодні підприємство розширює свої потужності шляхом будівництва додаткових ємностей для зберігання зерна та розбудови виробничої інфраструктури.
За словами керівника філії Миколи Безкоровайного, спеціально для залізничного транспорту було прокладено 2 км залізничної колії. Потурбувалися при будівництві і про водовідведення. Навіть не спеціалісту при поверхневому огляді видно, що все будувалося по-господарські із дотриманням всіх норм і правил. «Сьогодні у нас є свій тепловоз. Це дає неабиякі переваги під час завантаження/розвантаження вагонів», — розповідає Микола Гаврилович. — Комплекс з прийому та відвантаження зернових та олійних культур на залізничний та автомобільний транспорт – це найбільш досконалий вид механізованого сховища. Він складається з технологічної поточної лінії прийому, обробки, очищення, сушіння, зберігання і відвантаження зерна, з гнучким звязком ритму та продуктивності усіх машин і механізмів, призначених для прийому зерна з автотранспорту, очищення, зберігання у металевих ємностях та відвантаження в автотранспорт та на залізничні вагони.
Спочатку були побудовані дві металеві ємкості для зберігання зерна. Вони оснащені системами температурного контролю та аерації. Сьогодні закінчили будівництво третьої, але будівництво триває. Таким чином, після введення в експлуатацію 2-ї черги будівництва, загальний обєм одночасного зберігання зерна становитиме 25 тисяч тон.
Метою розширення виконання робіт у філії «Сватівська» було зниження навантаження на філію у Старобільському районі. Велике значення для прийняття такого рішення генеральним директором О.О. Вадатурським була наявність залізничного сполучення у Сватовому. Тільки за минулий рік ми прийняли зі Старобільського району 180 тис. тон зерна.
— У порівнянні з минулим роком сьогодні територія розширилася, виконуються вже інші будівельні роботи. Що побудували і що будуєте?
— Ще в минулому році окрім ємностей ми побудували ангар для відстою маневрового тепловозу, пожежні резервуари ємністю по 150 тон кожен плюс до нього трубопроводи та помпа, залізничну колію, споруди для навантаження на будь-які види транспорту, в тому числі автомобільний, залізничний. Споруди мають криту наземну конструкцію і підземну частину, в якій розміщується транспортне обладнання. Пункт прийому призначений для прийому зерна з автотранспорту з причепами та іншого транспорту. Була побудована лабораторія, яка розташована в одному корпусі з адміністрацією елеватора, для контролю якості зерна. В лабораторії є все необхідне обладнання, сам процес механізований і якість приймального зерна можна визначити за лічені хвилини. Є і ваговий комплекс, що складається з автомобільних та електронних вагонних ваг, призначений для визначення кількості прийнятого і відвантаженого зерна. Загалом ми приймаємо пшеницю, кукурудзу, соняшник та сорго. За добу підприємство може приймати до 1,5 тис. тон зерна, а відвантажувати до 3 тис. тон.
Щодо будівництва. Сьогодні на території підприємства працюють 11 підрядних організацій і кожен виконує свою частину роботи. Я вже сказав, що будуються додаткові ємності для зберігання зерна. Також було прийняте рішення про оснащення підприємствам сушильним обладнанням американського виробництва потужністю 2 тис. тон на добу (100 тон за годину).
— Чи передбачений під час виробничого процесу захист від шкідливих викидів у атмосферу?
— На нашому підприємстві встановлене сучасне аспіраційне обладнання, що дозволяє уникнути потрапляння зернового пилу у повітря. Тож ніякої загрози для навколишнього середовища не існує.
Не забули на підприємстві і про гідні умови праці робітників. Працівники забезпечені спецодягом. Всі побутові приміщення знаходяться в ідеальному стані, є душові, на території розташована альтанка із місцем для паління та майданчик для приватних авто робітників. Слід зазначити, що вся територія впорядкована. За словами М.Г. Безкоровайного, на підприємстві працює 138 осіб – усі сватівчани. Додамо, що на підприємстві проводиться навчання та атестація новоприбулих робітників. Ось вам і яскравий приклад для тих, хто каже, що у Сватовому роботи не знайдеш. Залишається додати, що будівництво у Сватовому сучасного комплексу не тільки відкрило нові робочі місця для сватівчан, а й, сподіваємося, буде сприяти соціально-економічному розвитку території та інфраструктури міста.
На фото: комплекс з прийому та відвантаження зернових та олійних культур на залізничний та автомобільний транспорт; монтаж сушки; металеві ємності
для зберігання зерна