Ксенон и биксенон - отличия светящего устройства.
Цветовая температура 7000K - ни одна другая лампа на нашем рынке не сможет дать удивительную цветовую температуру семь тысяч К. Мы со всей
ответственностью можем заявить, что ксенон - уникальное устройство, которое дает такие показатели по такой низкой стоимости. Фактически, рассматривая альтернативные варианты, все что найдете за аналогичную стоимость - это лампы в 5 тысяч k.
Требуемая мощность по стандарту и очень высокая выходная - ксеноновые лампы потребляют аналогичную мощность, как и те лампы, которые стоят у вас, но световой поток на выходе у них намного ярче. Не в том, что ксенон а также биксенон смогут обеспечить максимально яркий световой поток, в особенности в сравнении с галогенками, не требуя повреждений проводов и других устройств.
Качество - фирмы-производители ксенона никогда не пойдут на компромисс с качеством. 80% покупателей согласны с тем, что за эту стоимость ксеноновые устройства обеспечивают высокое качество, которое не имеет аналогов.
Совместимость - почти все ксеноновые лампы подходят для любого автомобиля. Широкий ассортимент размеров и вариантов дает возможность каждому человеку выбрать наиболее подходящее оборудование.
Установка ксенона - установка ксеноновых ламп в автосервисе обычно занимает лишь 5мин. Работы мастера. Однако, вы и самостоятельно сможете сделать это, однако для подстраховки все же лучше обратиться к опытному мастеру.
Что такое ксеноновые фары большой интенсивности?
Ксеноновые фары повышенной интенсивности обычно светятся немного голубоватым светом, в три раза более ярко, чем обычные галокенки. Высокая интенсивность ксеноновых фар объясняется не всегда использованием инертных газов, однако и получением электроэнергии путями "прыжка" между двумя электродами. Ксеноновые лампы никогда не используют нить накаливания, что очень сильно (в 2-3р.) увеличивает срок их работы. Помимо этого, они могут предоставить более однородную интенсивность свечения. Проверить это довольно легко - направьте свет ксенона на стену, и вы сможете увидеть, что они показывают четкую область света, в том числе и в верхней части, но не рассеивают его.
Некоторые автомобилисты говорят, что водители могут быть ослеплены интенсивно светящими фарами - правда, подобные жалобы мы моглислышать еще около 20 лет назад, когда появились галогенки. После того, как автомобилисты уже смогли привыкнуть к немного голубоватому свету и стали намного меньше обращать на него внимание, эти жалобы враз исчезли. Большинство машин, в которых стоят фары из ксенона, используют направленность света, позволяющую не слепить едущих по встречной водителей.
